【車位鎖的發展】

　　以前車位鎖大多為機械手動式，汽車進出停車位時需要下車把車位鎖的撐桿撐起或放下，然后再上鎖，使用不便，如果是露天車位又碰到下雨天，那就更麻煩了。手動車位鎖都沒有防撞功能，如果不小心撞到車位鎖，車子很容易受傷，車位鎖也很容易損壞。

所以遙控車位鎖的終方向是：降低功耗，降低待機電流，使用干電池供電，如果能做到一年以上只換一次電池，用戶普遍都會接受了。但現在車位鎖很普遍的現象是蓄電池使用周期只有幾十天、有的甚至是十幾天，這么高的充電頻率，無疑就增加了用戶的麻煩。所以蓄電池使用時間達到一年以上的車位鎖具有迫切的市場需求。

　　目前車位鎖研發技術突飛，但是蓄電池充一次電能夠使用一年以上，而以兼具防水防震功能的車位鎖少之又少，君泰遙控車位鎖開發商長沙君泰電子科技廣開研發思路，其的技術就是少數具有研發能力企業中的佼佼者。其蓄電池打破了頻繁充電的束縛，使用一年需充一次電，其原理就是君泰遙控車位鎖的低能耗，待機電流0.6mA，運動時的電流2A左右，大大節省了用電量。

　　另一方面，車位鎖安放在停車場或者露天場所，那么就要求車位鎖的防水防震防撞功能要強，抗外力的指數要高，以上說的幾種車位鎖的形狀，都不能夠的防撞。君泰遙控車位鎖采用獨特的防撞技術，無論從角度施力都不會對機體造成傷害，真正做到360°防撞；并采用骨架油封和O型圈進行密封，防水防塵，保護機身內部零件不被腐蝕，有效防止了線路短路，就這兩項技術就大大提高了車位鎖的使用壽命