
化工車間防滲膜 污水處理池防滲膜 養殖防滲膜
;土工膜廠家,土工膜哪里好,如何選擇土工膜?
土工膜的挑選牽涉兩個問題,一是挑選何種原材料的土工膜,二是選用何種形式的土工膜(單膜或復合膜)。
1、土工膜所用的原材料主要是聚(PE)和聚氯(PVC)兩種。
化工車間防滲膜 污水處理池防滲膜 養殖防滲膜C之間,溫度每提升1。C,導熱系數大約升高值為.1W/(mK),由于水的導熱系數比泡沫大得多,泡沫每吸附1%體積的水分,導熱系數大約升高.15W/(mK)。總之,環境和使用的情況會對聚氨酯硬泡的導熱系數產生影響。聚氨酯的尺寸穩定性尺寸穩定性,指的是聚氨酯在使用條件下發生的泡沫形狀的變化,以其體積和質量的變化來衡量。在測定時一般按照其使用條件來確定溫度及濕度等,測定在規定條件積或質量的變化率。工程選料時,主要依據以下幾個方面來選定合適的土工膜:
① 力學特點,上述兩種材料制成的土工膜的拉伸強度相差不大。由于土工膜只用于防滲而不作為加筋材料應用,故其拉伸強度不是取材的首要指標。但從另一方面來說, PVC膜因增加有塑化劑,使得其伸長率比PE膜的大一些,柔性較好,與砂粒接觸時可使砂粒嵌入得更深一些而不破裂,從而增加二者之間的摩擦系數。因此,PVC膜與砂之間的摩擦系數顯著大于PE膜與砂之間的摩擦系數,摩擦角平均至少大50~60。這是一個關鍵性的指標,會波及到膜與土體接觸面以及膜與其上保護層之間的滑動穩定性。增大PE膜摩擦性能的方法有三種:一是采用復合膜,因復合膜外層的土工織物與土料的摩擦系數較大,迫近于PVC膜與土料的摩擦系數。二是對PE膜采用加糙辦法,例如在土工膜的光滑外表上壓紋或噴涂加糙材料。三是改變水工建筑物的構造,如調整壩坡,加防滑槽或防滑檻等。另外,當PE膜的厚度從0.12mm增加到0.24mm時,其與粗砂的摩擦系數能夠增加30%。
② 可連接性。土工膜無論出廠時幅有多寬,在現實應用時仍需將其幅與幅之間連接起來,以成為一個集體的防滲膜體。一般PE膜只能用加熱熔合的方式連接,而PVC膜除此之外,還能夠采用特殊的粘合劑舉行粘接。薄型土工膜由于不能用熱焊方法連接而必須用粘接法連接,因此只能選用PVC膜。
③ 經濟性。現在兩種材料的價錢基本相當,一般均在12000元/t左右,而PE的比重小于PVC的比重,所以同樣厚度的情況下每單位面積的價錢PE膜要少一些。另外PVC膜出廠時的幅寬一般為1.5~ 2.0m, PE膜幅寬可達4~4.5M,相應地PE膜的接縫數量就比PVC膜的要少,因而搭接的用量就少一些,現場接縫的工作量也少一些。


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