在目前來看隨著能源的短缺、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和環(huán)保壓力的增加,對天然氣的需求逐漸的增長。液氧儲罐的內(nèi)罐材料也就越來越得到重視。大型液氧儲罐內(nèi)罐用低溫材料的選用是其設(shè)計與制造的關(guān)鍵技術(shù)之一。由于液氧儲罐的工作溫度為-163℃,要求內(nèi)罐材料不僅要有必要的強度指標,而且還要保證塑性、韌性以及良好的可成型性和焊接性,同時價格相對較低。目前常用的是9Ni鋼,又稱Ni9鋼,是含鎳量(質(zhì)量分數(shù))為8.5%~9.5%的超低溫鋼。
液氧儲罐內(nèi)罐的質(zhì)量一定要引起重視,這不僅是為了儲存運輸氣體的需要,更是保護使用人員生命財產(chǎn)安全的必須工作。并且液氧儲罐存儲的都是一些易燃易爆的危險氣體,因此安全性要求非常高,這些危險的存儲設(shè)備,其危險是一直都存在的,對于其他一些相關(guān)設(shè)備也是一樣。雖然液氧儲罐的應(yīng)用得到了很好的發(fā)展,但是難免會出現(xiàn)很多危險,那么如何降低液氧儲罐出現(xiàn)風險的幾率呢?






1、液氧儲罐的外殼采用不銹鋼建造,因為不銹鋼外罐可以起到暫時容納泄漏lng液體的作用,耐火能力高于普通碳鋼,耐沖擊和耐碰撞能力強,具有較好的耐腐蝕性,可保證船用罐使用壽命。
2、液氧儲罐的接頭、閥件、氣化器應(yīng)設(shè)置在氣密性極好的冷箱內(nèi),這樣可以圍堵泄漏的lng,防止可燃氣體擴散,縮小危險區(qū)域。
3、采取集成設(shè)計方案,將液氧儲罐、冷箱、熱交換器、機座、水幕保護管路等進行整體設(shè)計和制造,形成“供氣單元”,這樣既利于整體控制風險,又便于進行產(chǎn)品認可。

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