公路壓漿料 鐵路壓漿料 壓漿料 孔道壓漿料

橋梁鋼絞線注漿壓漿料線上

 橋梁鋼絞線孔道壓漿料（壓漿劑）主要特點 

    1、流動性好，強度高，不泌水，不分層。 

    2、耐久性好，不存在老化，對鋼筋無銹蝕，耐久堅固。 

    3、壓漿具有飽滿早強、微膨脹等特性。 

    4、產品具有高充盈性，可一次性壓漿施工，管道內漿體密實無空隙。 

    5、預應力鋼筋不銹蝕，與混凝土粘結牢固。 

    6、使用方便，直接加入水即可使用。 

橋梁鋼絞線孔道壓漿料 （壓漿劑）性能指標 

1、預應力筋的制作，錨具、夾具等的安裝，預應力的施加，壓漿等應滿足設計要求，并符合JTG/TF50—2011《公路橋涵施工技術規范》、TB/T3192-2008《客運專線預應力混凝土預制梁暫行技術條件》及GB/T25182-2010《預應力孔道灌漿劑》的規定。 

 2、拌制預應力管道壓漿料水泥漿的參考水膠比為0.26～0.28，在攪拌機中加入實際拌和水的80%～90%，開動攪拌機，均勻加入全部壓漿料，邊加入邊攪拌。全部粉料加入慢速攪拌2min，然后快速攪拌1min，加入剩下的10%～20%的拌和水，繼續攪拌1min。 

3、漿液自拌制完成至壓入孔道的延續時間不宜超過40min。 

4、漿料在使用前和壓注過程中應連續攪拌，對因延遲使用所致流動度降低的水泥漿，不得通過額外加水增加其流動度。 

5、壓漿時漿體溫度應保持5℃～30℃之間，否則應采取措施滿足條件。 

6、預應力管道壓漿料、水稱量準確，并嚴格按確定的水灰比加水，不得隨意調整加水量。

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