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國六長安3方勾臂垃圾車-藍牌（汽油版）
車型簡介
國六長安3方勾臂垃圾車，強度合金鋼一體式主勾臂，加強型副梁，鑄鋼尾托輪，手電一體操做裝置，液壓完成上箱+下箱+鎖緊+自卸等作業，實現一車配多箱的循環轉運。 車廂可卸式垃圾車采用全封閉式垃圾箱，并可被吊裝和卸離底盤。具有結構簡單，操縱方便靈活，安全可靠，機械化程度高等特點，因而使其具有較高的工作效率，同時可防止誤操作，避免事故發生，并可節省人力，減輕工作人員的勞動強度。由于它的特殊結構型式和工作方式，使其在裝車和運輸過程中能有效地避免二次污染及噪聲污染，對于保護環境極為有利，是一種新型垃圾收集和運輸車。
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底盤配置：2700軸距，汽油，重慶小康88馬力，5檔變速箱，前盤后鼓剎車，帶ABS,165R14LT 8PR真空胎（后單輪），加強型直通大梁，原廠電子方向助力.
上裝配置：可配3方垃圾箱，大臂雙缸舉升，強度合金鋼一體式主勾臂，加強型副梁，鑄鋼尾托輪，電控室內外液壓操控裝置（可選裝手自一體），上裝最大提升能力1500KG, 液壓完成上箱+下箱+鎖緊+自卸等作業，實現一車配多箱的循環轉運。
上裝細節展示：
國六福田小卡之星2鉤臂垃圾車-藍牌（3方）
車型簡介
福田小卡之星2勾臂垃圾車，強度合金鋼一體式主勾臂，加強型副梁，鑄鋼尾托輪，手電一體操做裝置，液壓完成上箱+下箱+鎖緊+自卸等作業，實現一車配多箱的循環轉運。 車廂可卸式垃圾車采用全封閉式垃圾箱，并可被吊裝和卸離底盤。具有結構簡單，操縱方便靈活，安全可靠，機械化程度高等特點，因而使其具有較高的工作效率，同時可防止誤操作，避免事故發生，并可節省人力，減輕工作人員的勞動強度。由于它的特殊結構型式和工作方式，使其在裝車和運輸過程中能有效地避免二次污染及噪聲污染，對于保護環境極為有利，是一種新型垃圾收集和運輸車。
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底盤配置：2600軸距，柴油，全柴68馬力，5檔變速箱，前盤后鼓剎車，帶ABS,600R15LT 10PR鋼絲胎（后雙輪），加強型直通大梁，液壓方向助力，變速箱取力器接口。
上裝配置：可配3方或4方垃圾箱，大臂雙缸舉升，強度合金鋼一體式主勾臂，加強型副梁，鑄鋼尾托輪，電控室內外液壓操控裝置（可選裝手自一體），上裝最大提升能力1500KG, 液壓完成上箱+下箱+鎖緊+自卸等作業，可實現一車配多箱的循環轉運。
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國六凱馬勾臂垃圾車-藍牌（4方）
車型簡介
凱馬勾臂垃圾車，藍牌套臂首選，市場唯一一款駕駛室高度2.15米可下地下室，帶付變速的勾臂式垃圾車，高承載，大后橋，雙層梁，多拉重載，藍牌10噸無壓力！整車不超重，全國掛牌無憂！一經上市，市場追捧！萬人空巷！ 車廂可卸式垃圾車采用全封閉式垃圾箱，并可被吊裝和卸離底盤。具有結構簡單，操縱方便靈活，安全可靠，機械化程度高等特點，因而使其具有較高的工作效率，同時可防止誤操作，避免事故發生，并可節省人力，減輕工作人員的勞動強度。由于它的特殊結構型式和工作方式，使其在裝車和運輸過程中能有效地避免二次污染及噪聲污染，對于保護環境極為有利，是一種新型垃圾收集和運輸車。
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凱馬底盤配置：微卡單排駕駛室，柳機動力92馬力發動機，蒙沃MG516變速箱，12V電瓶，1023前橋/1020后橋，175R14真空胎，油剎，ABS，新內飾。
上裝配置：可配3方或4方垃圾箱，大臂雙缸舉升，強度合金鋼一體式主勾臂，加強型副梁，鑄鋼尾托輪，電控室內外液壓操控裝置（可選裝手自一體），上裝最大提升能力1500KG, 液壓完成上箱+下箱+鎖緊+自卸等作業，可實現一車配多箱的循環轉運。
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國六東風小多利卡D6勾臂垃圾車-5方
車型簡介
東風多利卡D6勾臂垃圾車，強度合金鋼一體式主勾臂，加強型副梁，鑄鋼尾托輪，手電一體操做裝置，液壓完成上箱+下箱+鎖緊+自卸等作業，實現一車配多箱的循環轉運。 車廂可卸式垃圾車采用全封閉式垃圾箱，并可被吊裝和卸離底盤。具有結構簡單，操縱方便靈活，安全可靠，機械化程度高等特點，因而使其具有較高的工作效率，同時可防止誤操作，避免事故發生，并可節省人力，減輕工作人員的勞動強度。由于它的特殊結構型式和工作方式，使其在裝車和運輸過程中能有效地避免二次污染及噪聲污染，對于保護環境極為有利，是一種新型垃圾收集和運輸車。
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東風多利卡D6底盤配置：此車采用多利卡D6底盤，玉柴140馬力發動機，六檔變速箱，帶空調、電動門窗、中控鎖、氣剎、ABS；
上裝配置：強度合金鋼一體式主勾臂，加強型副梁，鑄鋼尾托輪，國內品牌液壓油缸，后置液壓滾輪支撐，國內品牌多路閥和齒輪泵，手電一體液壓操控裝置，液壓完成上箱+下箱+鎖緊+自卸等作業，實現一車配多箱的循環轉運。
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國六東風天錦勾臂垃圾車 12-15方
車型簡介
東風天錦勾臂垃圾車，強度合金鋼一體式主勾臂，加強型副梁，鑄鋼尾托輪，手電一體操做裝置，液壓完成上箱+下箱+鎖緊+自卸等作業，實現一車配多箱的循環轉運。 車廂可卸式垃圾車采用全封閉式垃圾箱，并可被吊裝和卸離底盤。具有結構簡單，操縱方便靈活，安全可靠，機械化程度高等特點，因而使其具有較高的工作效率，同時可防止誤操作，避免事故發生，并可節省人力，減輕工作人員的勞動強度。由于它的特殊結構型式和工作方式，使其在裝車和運輸過程中能有效地避免二次污染及噪聲污染，對于保護環境極為有利，是一種新型垃圾收集和運輸車。
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東風天錦底盤配置：采用東風天錦底盤，康機210/230馬力國六發動機，東風6擋變速箱，4500mm軸距，6噸/10噸前后橋，帶原廠空調、電動門窗、ABS斷氣剎。
上裝配置：強度合金鋼一體式主勾臂，加強型副梁，鑄鋼尾托輪，國內品牌液壓油缸，后置液壓滾輪支撐，國內品牌多路閥和齒輪泵，手電一體液壓操控裝置，液壓完成上箱+下箱+鎖緊+自卸等作業，實現一車配多箱的循環轉運。
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國六東風D9勾臂垃圾車 10-15方
車型簡介
東風多利卡D9勾臂垃圾車，強度合金鋼一體式主勾臂，加強型副梁，鑄鋼尾托輪，手電一體操做裝置，液壓完成上箱+下箱+鎖緊+自卸等作業，實現一車配多箱的循環轉運。 車廂可卸式垃圾車采用全封閉式垃圾箱，并可被吊裝和卸離底盤。具有結構簡單，操縱方便靈活，安全可靠，機械化程度高等特點，因而使其具有較高的工作效率，同時可防止誤操作，避免事故發生，并可節省人力，減輕工作人員的勞動強度。由于它的特殊結構型式和工作方式，使其在裝車和運輸過程中能有效地避免二次污染及噪聲污染，對于保護環境極為有利，是一種新型垃圾收集和運輸車。
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東風多利卡D9底盤配置：采用東風D9底盤，康機195馬力國六發動機，8擋變速箱，4500mm軸距、10.00R20鋼絲胎，帶原廠空調、電動門窗、中控鎖、ABS斷氣剎。
上裝配置：強度合金鋼一體式主勾臂，加強型副梁，鑄鋼尾托輪，國內品牌液壓油缸，后置液壓滾輪支撐，國內品牌多路閥和齒輪泵，手電一體液壓操控裝置，液壓完成上箱+下箱+鎖緊+自卸等作業，實現一車配多箱的循環轉運。
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東風天龍國六20~25方車廂可卸（鉤臂）式垃圾車
車型簡介
東風天龍后八輪勾臂垃圾車，強度合金鋼一體式主勾臂，加強型副梁，鑄鋼尾托輪，手電一體操做裝置，液壓完成上箱+下箱+鎖緊+自卸等作業，實現一車配多箱的循環轉運。 車廂可卸式垃圾車采用全封閉式垃圾箱，并可被吊裝和卸離底盤。具有結構簡單，操縱方便靈活，安全可靠，機械化程度高等特點，因而使其具有較高的工作效率，同時可防止誤操作，避免事故發生，并可節省人力，減輕工作人員的勞動強度。由于它的特殊結構型式和工作方式，使其在裝車和運輸過程中能有效地避免二次污染及噪聲污染，對于保護環境極為有利，是一種新型垃圾收集和運輸車。
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底盤配置：采用東風天龍底盤，康明斯290馬力，伸縮臂，鉤起能力20T，帶后滾輪支撐，進口柱塞油泵，進口平衡閥，駕駛室內外兩種操作方式，帶防誤操作系統。可配備移動壓縮站、建筑垃圾箱或分體式垃圾箱。
上裝配置：強度合金鋼一體式主勾臂，加強型副梁，鑄鋼尾托輪，國內品牌液壓油缸，后置液壓滾輪支撐，國內品牌多路閥和齒輪泵，手電一體液壓操控裝置，液壓完成上箱+下箱+鎖緊+自卸等作業，實現一車配多箱的循環轉運。
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